| 品牌：中重工 | 型号：各种齐全 | 额定载重：多种不同 |
| 装载机械类型：中型装载机 | 动臂提升时间：3.5s | 铲臂提升时间：2.5s |
| 最大牵引力：100kN | 额定斗容量：1m3 | 发动机功率：1kw |
| 整机重量：1t | 装卸方式：前卸式 | 行走方式：轮胎式 |
| 规格：1 |
铲车发展趋势
国产轮式铲车正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同，无自己特色和的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中***，成为铲车行业的者。
（1）大型和小型轮式铲车，在近几年的发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争为激烈的中型铲车更新速度将越来越快。
（2）根据各生产厂家的实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度，使整机可靠性得到大步提高。
（3）细化系统结构。如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。
（4）利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提率、节约能源、降低铲车作业成本。
（5）提高性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能，驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于位置工作。
（6）降低噪声和排放，强化环保指标。随着人们环保意识的增强，降低铲车噪声和排放的工作已迫在眉捷，许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准，将要限制在该地区的销售。
（7）广泛利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技术，提高产品的寿命和可靠性。
（8）限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子监视及监控技术，进一步改善故障诊断系统，提供司机排除问题的方法。
